液壓機采用反應式步進電機與旋轉方向相反的差動螺陡機構搞合起來，組成電/機轉換接口，分別用于壓力和流量的先導調節(jié)，實現(xiàn)注塑機工作過程中對多級壓力和多級速度的控制。其中流量調節(jié)部分采用節(jié)流閥進出油口與主溢瓶閥兩端并聯(lián)，形成壓差溢流模式，起壓力補償作用。這是調速閥的工作原理之一，可維持輸出流量的穩(wěn)定性，使系統(tǒng)不因負載的變化出現(xiàn)速度(流量〉的波動。由于采取了這種壓力匹配的結構形式，因此該閥具有一定的節(jié)能效果。